Vetonit ремокор ТФ-60 — тиксотропный состав класса R4 с металлической фиброй
Тиксотропная смесь класса R4 с полимерной и металлической фиброй для колонн, арок, мостовых плит и дамб под ударными нагрузками; изгиб 10 МПа.

Vetonit Ремокор-Крит — трёхкомпонентная система на основе полиуретана с мелкозернистым заполнителем: полиол, предполимер и смесь реологически активных порошков после смешивания образуют полимербетон с высокой ударной вязкостью. Им устраивают и ремонтируют переходные зоны сопряжения конструкций и деформационные швы на автомобильных мостах, искусственных сооружениях и автостоянках. Пешеходная нагрузка допускается через 2 ч, транспортная — через 4–6 ч, сцепление с металлом — не менее 5 МПа, с бетоном и асфальтобетоном — 2 МПа.
| Производитель | Vetonit — ООО «НПФ «Адгезив», Владимир |
|---|---|
| Тип | другие материалы для ремонта бетона |
| Применение | мосты и путепроводы, дороги и аэродромы |
| Основа | трёхкомпонентная система на основе полиуретана с мелкозернистым фракционированным заполнителем: А — полиол (основа), Б — предполимер (отвердитель), С — смесь реологически активных порошков (наполнитель) |
| Цвет | компонент А — чёрная жидкость; Б — от светло-жёлтой до коричневой; С — сыпучая масса от светло-жёлтого до тёмно-серого |
| Фасовка | комплект 21,2 кг: компонент А 2,65 кг (ПЭТ-ведро с крышкой), Б 1,05 кг (ПЭТ-бутылка), С 17,5 кг (бумажный мешок в ПЭТ-ведре); около 10 л готового раствора |
| Способ нанесения | устройство и ремонт переходных зон сопряжения конструкций и деформационных швов, покрытия с высокой ударной вязкостью (автомобильные мосты, искусственные сооружения, автостоянки), горизонтальные поверхности внутри и снаружи; возраст бетона не менее 14 суток, слабые частицы и трещины устранить; А перемешать 20 с, добавить Б и мешать не менее 1 мин, затем засыпать С, всего около 2 мин мешалкой 300–400 об/мин; Б при хранении ниже +8 °С кристаллизуется — нагреть до +70 °С, перемешать, охладить; опалубку покрыть разделительной лентой; глубже 120 мм — в несколько заливок с отверждением каждого слоя |
| Температура нанесения | основание не ниже +10 °С; твердение при +10…+35 °С |
| Отверждение | жизнеспособность 8–12 мин при +20 °С; начало твердения 12–20 мин при +20 °С; пешеходная нагрузка через 2 ч, транспортная через 4–6 ч, полное твердение через 72 ч |
| Основные показатели | соотношение А : Б : С 2,65 : 1,05 : 17,5 (масс. ч.); плотность раствора 1950–2100 кг/м3; водопоглощение по массе не более 1 %; прочность при сжатии не менее 10 МПа (1 сут), 23 МПа (7 сут); прочность на растяжение при изгибе не менее 10 МПа (1 сут), 20 МПа (7 сут); колея от пластических деформаций не менее 20 000 циклов; истираемость (Prall-тест) 3 см3; прочность при расколе не менее 4,5 МПа (в т.ч. после замораживания-оттаивания и в водонасыщенном состоянии); морозостойкость не менее F₂300; прочность сцепления: металл не менее 5 МПа, бетон и асфальтобетон не менее 2 МПа; температура эксплуатации –40…+85 °С |
| Срок хранения | 12 месяцев с даты изготовления в заводской упаковке в сухом помещении при +5…+30 °С |
| Нормативы | СТО 22736960-001-2024 «Система из полиуретановых компонентов для омоноличивания деформационных швов и устройства переходных зон»; СГР RU.33.ВЛ.02.008.Е.000016.08.24 от 16.08.2024 |
Данные — по техническому описанию производителя. Систему покрытия, число слоёв и количество материала подбираем под ваш объект по запросу.
Тиксотропная смесь класса R4 с полимерной и металлической фиброй для колонн, арок, мостовых плит и дамб под ударными нагрузками; изгиб 10 МПа.
Литьевая смесь класса R4 с полимерной и стальной фиброй для конструкций под ударно-динамическими нагрузками; изгиб 10 МПа в 28 суток.
Быстротвердеющая мелкозернистая смесь класса R3 для срочного ремонта и отделки железобетона на стенах и потолках при температуре до −10 °С.
Тиксотропная безусадочная смесь класса R4 для ремонта балок, мостовых плит, пилонов и опор вручную или набрызгом; 60 МПа на сжатие.
Литьевая смесь класса R4 для бетонирования густоармированных и преднапряжённых конструкций в опалубке, где торкрет невозможен; 45 МПа.
Быстротвердеющая тиксотропная смесь класса R4 для ремонта гидросооружений, мостов, дорог и аэродромов без прогрева при морозе до −10 °С.